跟班外卖小哥体验他们的“日常”

福鼎新闻网讯（张海洲）“跟我一起送外卖？我得考虑下，你可能适应不了我的快节奏工作模式。”外卖小哥夏品龙听说记者要跟着一同参与送外卖，他最初有些犹豫，在记者再三坚持下，他同意了。出发前，夏品龙与记者“约法三章”：骑行电动车要带头盔、途中注意交通安全、尽量跟上他工作的节奏。

12月，福鼎已入冬，寒风刺骨。22日当天，记者与夏品龙一同骑行在大街小巷里，体验外卖小哥的工作日常。

日行100多公里 “疾行者”信奉团队精神

夏品龙今年29岁，从事“外卖”行业已一年多。早上11点开始工作，中午2点-3点为休息时间，下午4点继续工作，持续到夜间12点结束，这是夏品龙为自己定下的工作时间表，每日的送餐总路程量可达100多公里。午餐和晚餐的时间段，是他最忙的时候。

当天中午，在美食城里，夏品龙手机又接到了外卖平台派发的新订单，在手机上一番熟练操作后，他招呼记者再次上路，而在这之前，记者与他刚完成了一笔外卖订单，前后时间距离不足15分钟。

路上，夏品龙专心骑行，极少与记者谈话，路上若收到新订单通知，他会在路边停车，再打开手机操作平台接取派单任务。针对这一习惯，他告诉记者，外卖员接单要及时，但驾驶电动车行驶途中注意交通安全是第一位，不仅如此，派送途中还得注意行驶路面有无坑洼地段，避免电动车行进中剧烈颠簸而导致车后保温箱内的汤类食物洒出。

期间，记者紧跟夏品龙身后，寒风扑面而来，冷的刺骨，记者不得不将头盔前的挡风罩放下。

“我们这行，免不了风吹日晒，当你入职超过一个月后，我敢保证你的抗寒抗热能力能上一个台阶。”派送完外卖订单后，夏品龙看着冷的直哆嗦的记者，他和记者打趣道。

遭遇“差评”，对外卖小哥而言绝对是个灾难，因为它直接影响收入。如何高效的为客户送达物资，是夏品龙一直琢磨的事。

从业一年多，收到“差评”的原因，他总结出两个原因：送错单、洒餐，这两类情况最易遭遇“差评”。洒餐，即外卖员途中驾驶电动车车速过快，途径一些路面不平整地段，车体颠簸太过严重导致食品洒出餐盒；而送错单，则是外卖员取单时的粗心大意引起的。

“洒餐、错单，只要工作时多留心，就能避免，这也是每个有责任心的外卖员应当注意的送餐细节。”夏品龙说，他与部分同事组成了小团队，他是队员。队员若工作中遭遇“差评”，团队队长会被扣罚薪资，“差评”量超过次数限制，所属团队的年终奖金就泡汤了。“我和同事们都很推崇团队精神，只有更好的为顾客服务，才能让团队获益，‘零差评’是团队的目标，也是我的个人目标。”夏品龙说，规避“差评”，他从不含糊，也不允许含糊。

每日为别人送外卖，那自己的伙食呢？夏品龙笑着说，下午2点30分至3点是自己的午餐时间，晚餐就比较“随缘”，得空就吃，夜间派单量大忙不过来的话，他也只能下班后点份夜宵权当晚餐了。一天饭钱花费在20-40元内，很多店家针对外卖员的消费有特殊折扣服务，饭前开销不大，一大碗面条或一顿快餐，能填饱肚子就行。

时间即金钱 “改单”头很疼

“时间就是金钱，这话形容我这行很贴切，抓紧时间，就能多送一单，增加收入。”夏品龙对记者强调，每天40单，他必须和时间赛跑，保证完成自己的送单量。

风吹日晒，谈起从业后的酸甜苦辣，夏品龙对记者说：“冷暖自知啦”。而让他从业期间最烦恼的事，他脱口而出：“错误地址、临时变更地址”最头疼。

夏品龙表示，有时，他将外卖送达订单显示的地址后，发现地址不对，有不少顾客在点餐时会选错或临时修改地址，致使他准点送达外卖却被迫成了“晚点送餐”。

“你打开点餐平台，查看送餐地址那栏，里面有增设新地址功能，还有常用地址设置功能，有客户下单时，忽略了点餐设置的地址是否和自己所在地地址吻合。”夏品龙说，这类问题容易发生“晚点”情况，不仅浪费了外卖员的时间，还加大了外卖员的工作量。还有一些客户下单付款后临时修改地址，却未及时联系外卖小哥，而送餐员已在送餐路上了。“遇到这类情况，有的客户不会追究我的责任，有的客户会显露出不满意的态度，遇到不讲理的客户会直接给我和商家‘差评’’。”夏品龙表示，希望大家能多理解“外卖员”工作的艰辛，下单前务必核对准确送餐地址，与他人便利，也是与己便利。