福鼎新闻网讯(吴倩雯)1月10日,春运大幕开启,今年的春运比上一年提前11天,为近8年最早。春运首日,我市铁路、客运运力充足、客流平稳。
记者在福鼎动车站看到,站房经过去年的扩建升级后,显得非常宽敞,人工售票窗口处和自动售票机前,购票的旅客队伍并不长,候车座位仍有空余。
福鼎动车站书记周正鹏告诉记者,福鼎站今年春运首日客流量预计约4500人次,春运期间,预计发送旅客18.5万人次,较去年持平;列车主要发往福州、厦门、深圳、上海虹桥方向;客流高峰期为1月28日至2月11日,高峰期日均发送旅客约7000人次。
今年节前务工客流、学生客流高度叠加,为了缓解春运压力,福鼎动车站春运期间增开4趟列车,进站流线增开安检口,并加岗10名工作人员,每班增加5人。此外,春运期间,每日还有数名来自高校的志愿者为旅客提供咨询服务。来自福州工商学院的林同学在学校的组织下,主动报名成为志愿者,昨日刚刚回到福鼎的她,今天就来到了动车站为旅客提供帮助。
值得注意的是,从2019年12月30日起,福鼎动车站正式启用电子客票服务,这也是今年春运与往年相比最大的不同之处。“以前都是拿车票上车,现在车票已不作为乘车凭证,仅供报销使用。”福鼎动车站的客运值班员刘泽介绍。据了解,目前电子客票服务已经基本覆盖全国高铁线路,旅客只需刷有效身份证件进站上车,不仅节约了时间,还可以解决丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题。
与动车站相比,福鼎汽车南站的候车厅和售票处则显得较为冷清,站内客流情况并未迎来高峰,绝大多数旅客还是以正常出行为主。据了解,去年春运期间,南站和北站的短途客运量约42万人次,其中南站占90%以上,预计今年的客运量与往年相比变化不大。
“如今私家车、网约车等越来越普遍,人民群众出行方式也更加多元化,客运站的客流量呈下降趋势,自从动车开通以后,长途班次就逐年减少,如今南站只剩下2条长途班次。”福鼎汽车南站副站长洪斌说。
尽管如此,汽车南站仍为迎接春运做了充分的准备工作。采访当天,汽车南站与市公安局交警大队联合举办了主题为“平安春运 情满旅途”的春运交通安全宣传咨询活动。据悉,除了加强安全保障外,从去年10月开始,南站还对站内软硬件设施进行改造,增设了母婴室、饮水处等便民服务设施,并对站内整体环境进行提升,使旅客的出行更加舒适便捷。