福鼎新闻网讯(李民雄)新年伊始,沙埕湾跨海公路通道建设工地机声隆隆、焊花飞溅,呈现出一片热火朝天的施工场景。为了确保工程如期完工,建设者们抓质量、保进度,日夜奋战在施工一线。
沙埕湾跨海公路通道连接闽浙沿海,是沈海高速公路并行线G1523的重要组成部分,起于佳阳乡双华村的南山尖隧道,与浙江甬台温复线温州瑞安至苍南段相接,终于店下镇洋中村长门,于坑门里枢纽互通与沈海高速公路衔接。
该工程主线全长20.193公里,按设计速度100公里/小时的高速公路标准建设,双向六车道。工程批复概算为42.57亿元,隧道5493.5米/4.5座,主线桥梁5115米/10座,互通桥梁2525.5米/12座,主线桥隧比为65.04%。
全长2022米的沙埕湾跨海大桥是全线的主要控制性工程,也是个景观工程,施工难度大。该桥起点衔接佳阳互通主线、终点衔接店下互通主线。
沙埕湾跨海公路通道工程自2017年5月开工建设以来,工程进展顺利。截至2018年12月底,累计完成投资20.03亿元,占工程概算的47.1%。沙埕湾跨海公路通道工程计划2020年年底建成通车。