近年来,我市认真落实上级关于推进“四好农村路”建设有关文件精神,积极推动老、少、边、穷偏远山区农村公路建设,改善了我市农村交通落后的情况。但目前我市农村道路的建设,还存在建设不规范、质量偏低、资金短缺、审批手续繁琐、养护水平偏低、运营困难等诸多的问题。
对此,政协委员肖乐建议,遵循政府主导、分级负责、安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜的原则,科学合理规划,升级改造现有农村公路。同时,上下统筹安排,尽力破解资金需求矛盾。坚持全市“一盘棋”推进农村道路建设,拓宽融资思路,将农村道路作为乡村振兴建设项目,统一纳入融资、筹集。
化繁为简,整合资源。肖乐认为,在加强组织领导的同时,要进一步简化农村公路的建设审批程序,充分发挥职能部门作用,加快农村公路重建改造速度。
修路重要,养路更重要。农村公路建成之后,要按照“县道县养、乡道乡养、村道村养”的原则,落实主体责任,以“路面完好、路缘清晰、标识醒目、设施完善、排水通畅、路域洁美”标准,不断健全养护工作机制,提升农村公路养护水平,保障道路安全畅通。
针对客源稀少运营困难的现状,肖乐建议,鼓励客运企业积极探索多种模式,逐步增进客车运营效益。同时加快乡、村客运场、站、候客亭建设,推进城乡客运、邮政快递、农村电商、乡村旅游等“一站式”服务,推动农村物流与客运资源的共享共用与融合发展。