福鼎：勤筑桥头堡勇当排头兵

2018-12-19 11:37:39 来源：福鼎新闻网作者：点击图片浏览下一页

伴随着城市变化的还有路网建设。12月16日，在市区梅奥大道上，车辆来来往往，绿化树、草坪、花卉装点在路两旁，路边桐山溪入海口的海水泛起微波，对岸是正在建设的商住小区。行驶在路上，映入眼帘的是一道亮丽的风景线。这是我市城乡众多交通道路的缩影。

我市是闽浙交通门户，40年前交通状况十分落后，1956年元旦，福分公路(今国道104线)建成通车，成为穿越县境第一条公路。1987年底，我市仅有1条19.8公里的四级县道，沙石路面;乡村公路39条，370公里。1995年，全县公路通车里程达626.7公里(未含村屯道路715公里)。2003年，我市有了第一条高速公路;2009年，福鼎铁路实现零突破，直接进入高铁时代。

如今，农村、城乡、市外三级道路实现了网格化、一体化发展格局，交通体系日臻完善，有力助推了社会经济的跨越发展。

茶花交易市场早市吴维泉摄

工业发展，助力经济腾飞

在福鼎市工业园区星火项目区，车来车往，从车辆的鸣笛声中，仿佛都能触摸到改革开放以来福鼎的“工业烙印”。

“二十年前，这片区是岩前、五里牌、玉塘和塔下四个行政村衔接的一片未利用土地，以前只有杂草、泥地和风尘，人迹罕至，一片荒芜。现在园区中飘扬着国旗，企业门口矗立着石狮，贫瘠的荒地有了经济发展的‘温度’。”工业园区的建设，对福鼎城乡面貌带来翻天覆地的变化，桐城街道塔下村居民夏蒙爱对此深有感触。

1998年，作为宁德地区3个民营经济试验区之一，星火民营工业园区正式启动建设。乘着这一股工业发展潮流，家庭作坊式企业及浙南企业如雨后春笋般入驻该园区，我市的工业发展步伐开始大步迈进。

福建精宇机械部件有限公司正是第一批入驻的企业。“2002年，恰逢园区建设，有充足的土地资源，并有良好的政策环境优势，我企决定搬入园区。当时附近都是荒山野岭，石滩众多，但是问题很快就得到解决。”该企业副总经理叶仲回忆起初入驻园区时的点滴。在成功吸纳企业之后，市委、市政府着力于工业园区基础设施建设，为工业发展保驾护航。经过16年发展，该企业现占地面的达9200平方米，建筑面积5680平方米，员工一百多人，年产值达5500万元。

星火项目区打响福鼎工业园区建设的“第一枪”，2003年至2004年，由于发展需要，双岳项目区及文渡项目区先后开始建设。2010年，为进一步推进工业立市的战略，经市委、市政府批准，将后建的两个项目区与星火项目区合并，组成福建福鼎工业园区，至此福鼎初步形成“一园三区”的格局，规划面积为15平方千米。

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