交管部门:二轮、三轮电动车交通事故占接警数超40%
福鼎新闻网讯 逆向行驶、闯红灯、超载、超速、不按道行驶……骑超标电动车的亲们,你们违规了吗?从市交管部门获悉,随着电动车数量的与日俱增,二轮、三轮电动车的交通事故占每天事故接警数的40%以上,特别是超标电动车引发的交通事故越来越受人们关注。
超标电动自行车指:车身重量超过40公斤,时速超过20公里每小时,不具备脚踏功能的两轮电动车。这种电动两轮车,由于其重量超重,导致车身的重心发生变化,骑行的时候容易发生侧翻。由于其设计时速超过了规定的非机动车的时速,而其他配套,如制动系统等没有跟上,容易造成在行驶的过程中遇到紧急情况时候,制动不良,容易延缓制动距离。
由于超标电动车车身轻、功率大、车速快,加上大部分驾驶人没有考过驾驶证,交通安全意识不高,在行驶过程中,常常无视交规,闯红灯、超载行驶、加装太阳伞、任意变更车道、见缝就钻、随意与其他机动车抢道行驶等违规行为比比皆是。
据执勤交警介绍,在日常的秩序管理过程中,发现超标电动车逆向行驶、闯红灯、超载、超速、不按道行驶的情况是比较多的。这些违法行为很容易引发交通事故。他有一次在城区彩虹桥头执勤时,亲眼目睹了这样一个场景:由于电动车左转弯时不按道行驶,导致和正常行驶的龙马车直接撞上,造成电动车车身粉碎,碎片散落一地,电动车驾驶人受伤非常严重,送到医院去抢救。
超标电动车的这些违规行为导致交通事故频发,不仅扰乱了交通秩序,更给骑车人和其他交通参与者带来巨大安全隐患。2013年1月至2015年5月,我市辖区涉及二轮、三轮电动车的交通事故占每天事故接警数的40%以上。其中,由普通程序处理的二轮、三轮电动车交通事故分别为63起和31起、死亡9人和2人、重伤65人和37人。
根据交通事故处理民警介绍,超标电动自行车发生事故后,由于自身防护措施比较欠缺,容易造成电动车驾驶人员和骑乘人员受伤,而且通常伤势都会比较偏重。由于电动自行车本身在购买后,没有购买保险等相关的配套服务,发生交通事故时,如果是把其他人撞到,没有保险公司帮其理赔,经常会在赔偿上遇到难以预付的问题。目前的超标电动自行车没有进行挂牌,车辆无法进行逐一识别。经常会发生涉及超标电动自行车交通事故后逃逸的行为,公安机关侦破逃逸案件造成很大的困难。除了交通事故外,电动车被盗后,由于都是没有登记号牌和车架号码,对赃车的追缴工作也相当困难。