中国青年网北京3月1日电（记者 杨月）2017年春运期间，我国共有1.8亿人次乘坐高铁出行。从绿皮车时代的90公里每小时，到如今的380公里每小时，中国高铁令世界惊叹。
在高铁成千上万个关键零部件中，最重要的零部件之一是高铁的“双腿”——“转向架”，就是它通过牵引减震，让高铁成为“没有翅膀的飞机”。
转向架的工艺极其苛刻，因为其需要承载50多吨的车体重量，而焊接分段越多，应力不均匀会直接影响安全系数，因此它的焊接工艺必须做到“天衣无缝”。
这个世界上最牛的焊接机械手都无法完成的任务，他是怎么“一枪”做到的？
“神功无它，惟手熟耳。”
30年很长，车间不是那么容易待的地方，焊枪喷射2300度的烈焰瞬间能将钢铁融化！30年也很短，他只干了一件事情：拿焊枪。凭着一股不服输的钻劲儿、韧劲儿，30年来，他带领团队技术攻关100多项，由此还获得一个“雅号”：工人“院士”！
不仅把自己的焊枪使得出神入化，他还把技术毫无保留地传授给大家。
正是有成千上万个这样的工人“院士”产业大军，才使中国高铁成为享誉世界的中国新名片！
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