1月13日下午,福安赛江苏阳海域,一艘靠泊的武汉籍5000吨级别货轮走锚,随着退潮流往下游漂航,随时可能碰撞过往驳船或桥梁体。接到警情,省、市、县海上救援部门联动及时排除险情,船上5名船员获救。
当日15时16分,原本靠泊在福安赛江苏阳海域一艘武汉籍4979吨、长112.25米、宽16米、功率2205千瓦的空载货轮,随着波浪的晃动,在毫无征兆情况下走锚了。船身随即失去控制,往下游漫无方向缓缓漂航。
船上5名船员得知此事,通过自行处置始终无法阻止船只继续往下游漂流。16时10分许,船员向海上搜救中心报警求助。
市海上搜救中心值班室接报后,很快锁定这艘失控货轮的具体位置,立即将险情报告省海上搜救中心;市搜救中心一边协调辖区拖轮前往事发水域实施救助,一边出动海巡艇往现场救助,并实行现场交通管制,利用VHF提醒走锚船舶周围水域的船舶注意避让。
通过多部门协调指导,16时30分许,该货轮把握时机抛锚,最终在事发地下游长岐水域成功靠泊,船上5名船员顺利脱险。事故原因正在调查中。
此外,记者获悉,此事发生第二天,赛江流域再次发生一起险情。
1月14日10时50许,一艘由赛岐港驶出准备前往厦门的499吨级别、厦门籍空载油轮,途经赛江下游白马港辖区,温福铁路大桥通航孔水域时,遇上一艘闽籍砂船逆向行驶。由于该油轮无法使用高频信号与对方船只沟通,眼看桥下通航孔狭窄,水流湍急,随时可能发生碰撞危险。
为确保铁路大桥安全,宁德海事局指挥中心立即启动应急程序,通过VHF甚高频9频道呼叫闽籍砂船;一边通知白马港海事处紧急出动“海巡”艇前往现场做好通航秩序的组织维护;一边与厦门籍油轮保持联系,指导其采取应急避让措施;通知附近水域过往船舶加强瞭望,注意安全,缓速宽让通行。
11时许,在宁德海事的多方组织协调下,厦门籍油轮顺利通过温福铁路大桥。
据悉,目前,这艘闽籍砂船涉嫌违章航行行为,相关人员正接受海事部门调查处理。(记者 陈翊群 通讯员 陈舒幸)