新购农村客运车辆,每辆补助1万元;对目前无农村客运站的乡镇,由乡镇无偿提供土地,县级资助建立农客车辆日趟检机构;市、县两级地方财政全额返还农客企业上缴的税收……这是宁德市《关于加快发展农村客运实施方案》中新出台的六条扶持政策。
记者19日从市道路运输管理处获悉,9月14日、9月19日先后分别经市长办公会议、市委常委会讨论并通过了宁德市人民政府《关于加快发展农村客运实施方案》,该方案的出台对于实现2013年底基本完成我市2800公里农村公路安保工程、完善已实施安保工程的农村公路的提升整治、基本实现“村村通客车”的任务目标具有极大的促进意义。
方案通过建立县级政府负责、责任落实、安保工程实施、农村客运班线审批、农村客运运营和农村客运车辆安全检测等六项机制,采取联合各县(市、区)人民政府、交通运输部门、交警部门、乡镇政府、农村客运企业规范安保工程的联合验收程序等五条安全监管手段,严把农村客运开通论证关、共同加强安全监管保障农村客运发展。
方案的重点是出台了六条扶持政策,包括农村公路安保资金配套政策,即在省级补助资金的基础上市级配套补助资金;农村客运车辆购车补助配套政策,即对于新购车辆每辆补助1万元;车辆运营补助政策,即由县、乡两级统筹负担车辆保险费及营运费用补助;日趟检机构补助政策,即对目前无农村客运站或二类以上汽车维修企业的乡镇,由乡镇无偿提供土地,县级资助建立农客车辆日趟检机构;税收返还政策,即市、县两级地方财政全额返还农客企业上缴的税收;票价扶持政策,即由各县(市、区)合理制定农村客运票价。
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福建省出台农村交通整治新举措,赋予派出所交通执法权
农村交通违法行为 今后派出所来管
新华社消息 福建省公安厅18日召开的新闻发布会上明确,针对农村交通事故频发且缺乏有效监管状况,我省出台农村交通整治新举措:赋予派出所交通执法权,全面加强农村交通安全管理,在乡镇建立专兼职交通安全协管员,形成覆盖农村地区的交通安全管理网络。
福建省公安厅有关负责人介绍说,超载超限、摩托车违法载客、无牌无证车辆甚至拼装、废弃车辆非法从事营运活动等交通违法行为在广大农村地区频发,引发大量交通事故。据统计,全省每年发生在农村地区的交通事故占到交通事故总量的76%。该负责人说,另一方面,农村交通监管力量十分薄弱,往往是几个乡镇设立一个交警中队,两三个执法人员要管数万甚至十几万人员。
针对这一情况,福建省近日明确规定,赋予派出所交通执法权,通过加强路面巡查、车辆监管等方式,加大对于非法营运、违规载客、废弃或无牌无证车辆上路行驶等交通违法行为的查处力度。(记者 林珺)

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