福鼎新闻网讯(林思思 林宣)近日,记者走进位于 店下镇的立新船舶,看到了一派热火朝天生产场面。厂区码头上,十几艘300至500吨渔船骨架一字排开,工人在进行紧张的船体涂装;生产车间,焊花四溅,工人在台上焊接8艘各类轮船。
立新船舶工程有限公司临近著名的沙埕港,港阔水深,风平浪静,又毗邻浙江,水路交通便捷,这样的自然环境条件十分有利于造船行业。公司通过了ISO9001:2008认证,获得了农业部批准承建船长60米渔业船舶的资质证书,具备省经贸委批准二级Ⅱ类钢质一般船舶生产能力。公司的船舶修造项目被福建省列入2015年省重点项目。
公司拥有一系列现代化造、修船舶设施,现有5000吨级滑道船台一座,配有120吨门式起重机,3000吨级滑道船台两座,5000吨级船台两座,7000平方米数控车间一座,500吨级船台(气囊下水)六十座。
据了解,早在1981年立新船舶的前身福鼎市渔轮修造厂就从事渔船的建造与开发,并先后与福建西华科技有限公司等多家有实力的设计单位合作。
十几年来立新公司先后为广东、广西、浙江、江苏、海南、福建等沿海省份渔区建造从29米至65米拖网渔船、流刺网渔船、围网渔船、渔业运输船等,堪称规格众多、品种多样、装备合理、满足人性化要求的渔船高达500多艘,成为福建建造渔船的大户。
据立新公司董事长陈甫敬介绍由于公司设计建造的渔船具有抗风力强、稳性好、航速快、油耗低、鱼获量高,操作安全可靠、报价合理、服务周到、建造工期比一般企业可缩短3个月等诸多优点与优势,为企业奠定了特色经营基础,并拥有了一大批长期稳定的客户群,即使在船舶市场疲软的今天,该公司新船承接量不降反升。
“目前,公司的船舶修造项目进展顺利,今年已完成订单30多件,现还有70多件订单。3号和4号车间已完成钻探,正在设计;800千瓦配电房已完成设计;1万吨船台已完成一期工程,二期土地正在进行填方、土地平整。”立新船舶工程有限公司吴总监告诉记者。