伍弱文
浪涌潮生,人生如海。
说不清的人生,左撞右碰的,我幸运的纳入了曾经是新中国第一代船长的钱永昌会长的麾下,时时刻刻,感受这位“老船长” 在工作和生活上的言传身教。
“老船长”爱海、爱船,是很有名的。他出生在上海,因为喜欢海的缘故,就常戏称自己是“海上人”。他曾说过:“我真想一辈子都在海上。碧海蓝天间,是那么广阔!”
现在,在“老船长”的办公室里,有一艘扬帆奋进的模型船,放着一幅他航海时的照片,很显眼。透过这艘模型船,我仿佛看到了海,仿佛看到了这位当年的“老船长”驾船行驶在蓝蓝的大海上。他曾经为了祖国的航海事业在海上漂了20余年,1953年他从大连海运学院毕业后,从上海海运局船舶3副做起,之后做2副、大副、船长、直到担任上海远洋运输公司总经理、中国远洋运输总公司总经理和国家交通部远洋局局长、国家交通部常务副部长、部长。他是中共第十二、十三届中央委员,他现任中国交通运输协会会长。他几十年的人生经历,就像海一样宽阔,他的20余年的航海经历与见闻,恰恰是新中国前20余年海运交通的一个缩影。“每次傍晚时分,船经马六甲海峡进入印度洋时,我喜欢端着茶缸,坐在驾驶台的船桥边,面向西方,迎着海风,看船驶入深蓝色的海面。这时,夕阳慢慢坠入大海,海面上覆盖一片金黄。每当这个时候,我都会细细地品味家庭的温馨。”我们的“老船长”这样阐述着海。海上之苦,海上之乐,交织在他那一颗为国争光的赤子之心里。他还说,激励他一生的是《钢铁是怎样炼成的》一书中的一段名言:“人最宝贵的东西是生命,生命属于我们只有一次。一个人的生命应当这样度过:当他回首往事时,他不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞耻。这样,在他生命的最后时刻就能够说:‘我把整个的生命和全部的精力都献给了最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。’”
生命有一千种可能,我们的生活方向虽然不一定取决于我们自己,但很多时候还是由自己决定。诚如“老船长”的著作《轻舟已过万重山——前交通部长钱永昌往事回想》所写的内容,“老船长”把他的一生都交给了国家的交通事业,他任“红旗轮”船长期间,参与并成功打通南北航线,实现从国内北方港口能直航欧洲;他担任上海远洋运输公司经理时,组织了我国第一艘集装箱船的首航;他是第一位以《海商法》与国外打官司,两年后获胜,成为依法维权获胜的第一个企业经理;他是我国航海学校自己培养出来的首位中国远洋运输总公司总经理;他任交通部部领导期间,对我国远洋、海运、内河、公路等领域的改革开放和迅速崛起起了至关重要的作用。21年漫长的航海生涯,27年跌宕起伏的宦海岁月,过了千山万水,过了荣辱兴废,阅尽人间沧桑,他痴心不改,无怨无悔。他一直为祖国的交通事业执着奔波。交通行业,倾注了他的青春与漫长的人生岁月;交通行业,是他永远的坚守。如今,“老船长”依然为国家的交通事业操劳,为协会的事务付出着心血,我们总是看到他忙碌的身影。
北京广安门内的东江楼上,我和“老船长”面对面的喝茶聊天,此时,窗外的槐树,沐浴在柔和的春风中,蓄势待萌新芽。我们忽而谈着人生与海的话题,忽而谈起文学的话题。爱唱《涛声依旧》的“老船长”,慈祥、平静、坦然、乐观,像是我久别重逢的兄长,他微笑着对我语重心长地说:“弱文散文写得好,谦虚的名字与所写的文字相映成趣,要坚持。”“老船长”的对我文学成绩的高度评价,于我是一种莫大的鼓励。
行止无愧天地,则人生永远是春天。“老船长”钱永昌的精彩人生,是暖暖的春天,温暖了世界,温暖了人们,也温暧了我。