中期改款的奥迪Q3早在2014年底就已经在海外市场发布，此次挂上一汽-奥迪的车标真可谓是姗姗来迟，不过好在它总算是来了。相信对于这款车型大家早就已经熟悉得不能再熟悉了，凭借年轻动感的外形，奥迪Q3一直吸引着不少年轻消费者的关注。同时，厂家为了降低车系的入门门槛，推出了1.4T版本的车型，价格虽然是降下来了，但是大家的顾虑也油然而生，对于这样一匹“小马”能否拉动这台“大车”，相信是所有关注它的人的疑问，这其中也包括我自己。
此前我的同事已经对新款Q3的高配车型（40 TFSI，2.0T高功率版本）进行过深度的测试，如果您对动力有一定的需求，并且预算足够的话，不妨同时去看看2.0T车型的具体表现是否满足您的要求。（链接）
既然我们都对这台1.4T发动机的动力表现最为关心，那么我就首先从驾驶感受方面来说。
● 动力表现让人满意，比预期要好
Q3上搭载的这台1.4T发动机与高尔夫7车型的高功率版本数据完全一样，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，同时悬架系统采用的是前麦弗逊搭配后四连杆式的组合，硬件条件完全有实力让我们对它的驾驶感受充满一定的期待。
● 外形整体变化不大，前后大灯调整是亮点
● 内饰几乎没有变化，仅对细节进行调整
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