内饰采用手工质感材质 配置丰富
前排相对独立的环抱式座舱体现了人机交互界面，驾驶信息可以准确的传递给驾驶者。同时，CDX内饰采用大面积真皮包裹，手感较好。
三幅式多功能方向盘集合音量、车载电话、定速巡航和抬头显示系统。前方的换挡拨片体现其运动感。
仪表盘采用炮筒样式，5英寸显示屏可显示的信息较为丰富，如胎压、瞬时油耗、平均车速以及运动模式下的重力值等。
CDX中高配车型的抬头显示功能有效提高的日常便捷性，而且可随意调节至适合的高度。
8英寸中控触摸屏界面清晰，操作简便，可显示导航、车辆设置、盲点显示等信息，同时还支持苹果Carplay系统。
中控台下方是空调控制区域，采用物理按键和旋钮操作，前排座椅配有三档加热功能。旋钮可切换舒适和运动两种驾驶模式。对于为何在CDX上只涉及两种驾驶模式的问题，官方给出的回答是讴歌品牌强调驾驶乐趣，常规舒适模式已经综合了节油等情况，故而没有单独设定ECO等模式。
讴歌CDX采用按键式电子档位，空间进一步增加，下方储物空间配备USB、HDMI等接口，值得注意的是，如果想连接Carplay系统，需要有左边的USB接口。
前排地台和座椅扶手融为一体，内部储存空间较大。
CDX的亮点之一就是后排中央座椅可调节为座椅扶手且通过两侧按钮可使杯架自动弹出，操作较为简便，提升后排乘坐舒适感。
此外，CDX后排配置独立空调出风口，下方提供两个USB接口。
空间方面，身高178cm的体验者，在调整好坐姿后，前后排头部均有一拳空间，后排腿部有一拳四指空间。
后备箱容积为401L，高于同级平均水平，内部较为平整，离地高度低，方便提取大件行李物品。
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