● 空间:亮点不少各有优势
两车都采用手动调节座椅,舒适性方面,骐达的表现会更好一些,乘坐质感更加柔软,支撑性不过,包裹也适中,这是个非常突出的优势。再加上高尔夫靠背采用旋钮调节,这个设计也太不顺手了,让人更加习惯骐达的座椅设计。
前排乘坐空间,身高175cm的体验者在两车前排的头部空间差不多,一拳有余的空间给人感觉挺不错了。
后排的头部空间同样差不多,但在腿部空间方面,骐达就有明显的优势了,身高175cm的体验者在后排能够获得两拳以上的余量,高尔夫则是刚好两拳,明显是在骐达的后排自在一些。另外骐达后排的中央凸起也不高,中间乘客也可以舒服地放脚,实用性不错。
高尔夫虽然它在配置上没有什么花俏的,但它可做得足够实在,后排出风口和更大尺寸的天窗都让它赢回不少,也有显档次的电子手刹,实用性给人感觉照顾得更全面一些。
高尔夫的车内储物空间表现更出色,它前后门板的储物能力都要比骐达要好,另外扶手的杯架还能调节限位,实用性很强。骐达的内饰相比起老款没有什么变化,所以它在前排连一个舒服放手机的地方都没有设计,这还挺让人在意的。
高尔夫后备厢容积的官方数据为380L,骐达则为435L,差距还是挺大的,这里就体现出骐达在块头上的优势了。用三个行李箱演示后备厢的储物能力,虽然它们都能放下,但骐达可以粗暴地不拆盖板就能放下,让人难免有些惊讶。不过骐达放倒后排座椅之后,后备厢地板并不是全平的,这点就不及高尔夫了。
■ 动力水平很接近
两车的动力输出还是比较接近的,而且这两套动力也使用挺久了,在市场当中也算是主流,很多人对它们的动力表现都了解不少。不过高尔夫的主力还有1.4T车型,而骐达只能依靠1.6L+CVT的组合,这多少有点吃亏,因为这套动力总成毕竟还是有些平淡。
● 总结:
高尔夫上市也有不短时间了,面对骐达新款车型上面的那些出彩的配置,它看起来好像比较吃亏。但是高尔夫在各方面都能做得很到位,这足以让它保持淡定。首先它的质感确实很好,视觉效果就相当精致,其它配置方面是没有出彩的地方,但它做到了稳扎稳打,细节照顾全面,像方向盘四向调节和四窗一键升降这些小的方面都给人留下了深刻的印象,让骐达都显得有些“不修边幅”了,如果你重视细节的话会更容易被高尔夫打动。另外高尔夫的新款车型一直都有小的变化,例如现在加入了5英寸的触摸屏,科技感提升还是挺明显的,最后再加上市场不错的优惠幅度,更能吸引那些注重实用的消费者。
和高尔夫这种一门不落的全科优生相比,骐达就显得相当“特长生”了,光是那些科技安全配置就已经足够吸引人了。而且它对于消费者都还算新鲜,如果你是第一次接触的话,那么更会对骐达产生强烈的兴趣。另外其它配置方面也不差,中控大屏、无钥匙进入和一键启动功能,面子上都能满足了,说白了就是很不错的性价比,当然,如果过段时间市场能有优惠那就更好了。对了,千万别忘了它的舒适性,光是座椅这一项就能让不少人逃离高尔夫。
总的来说,这两台车的配置都算挺全面了,最明显的短板就只有动力。如果你更看重家用,那么确实应该把目光放在实用性和配置上面,这些才是每天上下班和接送小孩路上最能给人好感的东西。