
2012年K3首次登陆中国市场,凭借出众的设计与品质受到市场青睐,累积销量突破50万辆。自13年起,K3已经连续三年荣膺中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评细分市场第一。璀璨的历史荣耀并没有让K3止步不前,搭载1.4T涡轮增压发动机的升级版新K3走进了公众的视野,全面提升了新K3的综合竞争力。

全新升级的新K3采用年轻、干练、高端大气的前后脸设计,使整体造型更为稳重、大气。前脸下方配以锋利线条,与前保险杠一起营造出层次鲜明的前脸造型。

由于是中期改款车型,尺寸与老款相比变化不大,新车长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm,轴距依旧为2700mm,这也意味着车内乘坐空间将与现款车型保持一致。

通过对比不难发现,新K3在车长和轴距上具有明显优势,尽管车长比朗逸短了5mm但这样的差距不足以对视觉效果产生影响。而2700mm的轴距为车内乘坐空间提供了充足的保障,90mm的轴距差换算成车内空间大约有小一拳的距离。福克斯轴距处于中等水平,不过内部空间利用并不是福特的长项,后排腿部空间与新K3有明显的差距。

侧面设计用线条再次展现起亚简约直线美学的独特魅力,侧面下方的曲线如人体人鱼线一般显露出新K3的运动气息。车身尾部,LED组合尾灯搭配镀铬装饰,简单大方。

 
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