以探险为乐探秘路虎第四代发现

2016-03-21 09:28:20 来源：新华网作者：点击图片浏览下一页

引言：路虎第四代发现一直以来作为硬派越野的代表，在同级别车型中深受消费者青睐。究其原因，除了强大的越野性能、舒适的乘驾空间及出色的可靠性，发现车型富有历史性的传承与彰显的精神也是吸引众多消费者的因素。现在我们就为大家解开第四代发现的前世今生。

路虎品牌凭借纯正的硬派越野卫士与豪华SUV旗舰揽胜获得广泛的赞誉，并奠定了路虎专业四驱车辆的品牌基础。20世纪80年代末，为了品牌更好的发展，路虎决定进军中高级SUV市场，路虎基于揽胜底盘打造了一款新车型——路虎发现(Discovery)。今年，路虎发现车型迎来其诞生的第27载，这不仅见证了发现经典车型经久不衰的传奇实力，更以全新发现家族的成立路虎品牌献礼，展现了路虎始终坚持勇敢自信、无所畏惧的探险精神。

起源：第一代路虎发现(1989年-1998年)

20世纪80年代中期，路虎决定推出一个基于揽胜底盘的全新车型路虎发现(Discovery)。第一批油泥模型模型于 1986年完成，设计师为了想出别出心裁的创意而绞尽脑汁，最终选择了阶梯式车顶的设计风格，车顶滴水围栏上额外加装玻璃。发现上市后仅仅一年，路虎发现就推出了五门版车型。路虎发现最终以“家用四驱车”(family 4x4)的定位为路虎开辟了新的市场，并取得了巨大的成功。

发展：第二代路虎发现(1999年-2004年)

1994年，宝马收购罗孚集团后不久，就开始第二代发现系列的研发，外观上和第一代发现没什么区别，但在上市时，路虎曾指出第二代车型相比第一代车型有多达720处的改进。　第二代发现的尾部有了很明显的加长，这项改进有效增加了发现的行李箱空间，但却使越野能力略有下降，第二代车型的离去角比第一代车型明显减小。在产品后期，路虎推出了改款第二代发现，为其配备了牵引力控制系统以及陡坡缓降系统，将自动升降空气悬挂取代了螺旋弹簧悬挂，配合中央差速锁使第二代发现的越野能力大幅提升。

新生：第三代发现(2004年-2009年)

自福特 2000年从宝马收购路虎后，2004年推出的第三代发现大体上开始走仅次于揽胜的中、高端路线。第三代发现的外观有了彻底的改变，而最大的改进是使用了名为车身整合式底盘机构(Integrated Body Frame)，这套结构使第三代发现在使用承载式车身的同时保留了坚固的梯形车架，在提高舒适性的同时保证了车身的坚固。全地形反馈适应系统(Terrain Response®)首次运用于路虎第三代发现。该系统源自最优良的路虎血统，能够确保在最崎岖的地形条件下实现轻松平稳、出色的公路和越野操控性能。第三代车系体积更大，重量更重，动力更强。

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