10日，随着架桥机将最后一片重达80吨的T型梁缓缓放下并安装，全长1350米的福鼎坑门里大桥最后一片T型梁架设完成，顺利合龙，为后续的坑门里互通枢纽施工建设提供了通道，按下沙埕湾跨海公路通道工程建设加速键。
沙埕湾高速公路是国家高速公路网宁波至东莞线的重要组成部分，预计今年年底建成通车。
本报记者 吴鹏
通讯员 谢树渊 摄影报道
10日，随着架桥机将最后一片重达80吨的T型梁缓缓放下并安装，全长1350米的福鼎坑门里大桥最后一片T型梁架设完成，顺利合龙，为后续的坑门里互通枢纽施工建设提供了通道，按下沙埕湾跨海公路通道工程建设加速键。
沙埕湾高速公路是国家高速公路网宁波至东莞线的重要组成部分，预计今年年底建成通车。
本报记者 吴鹏
通讯员 谢树渊 摄影报道
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