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福鼎新闻网讯（沙庆庆）记者从近日召开的市政府常务会议上获悉，自开展取缔正三轮工作以来，我市多措并举增强城乡运力，保障市民出行。主要采取以下措施：
——城区运力保障
一是增加公交车发车密度，实行不间断发车，保障高峰期运输，延长公交运行时间至晚11点；二是新增公交车5辆，投放城区主要线路，带后适当时再投放10辆；三是根据市政府城区机动三轮车置换安排，计划新投放出租车175辆，其中8月底前投放62辆，9月底前投放53辆，另60辆待置换转型车主筹资订车后陆续投放；四是加强管理，进一步提高城区出租车见车率，让车头调回来，轮子转起来。
——城区至乡镇运力保障
实行客运班车大片区联营。一是以公交化模式循环发车，增加班次；二是鼓励运输企业扩大运力，因地制宜，增加不同车型客运投放；三是严厉打击非法营运，引导有条件的线路转型面的客运。
——镇村运力保障
一是对城郊未通班线的9个行政村采取“走一步带一步”的方法，由城市公交合理延长运营线路，在适当路段设置停靠点，方便群众出行和搭乘。二是对前岐13个，太姥山镇、硖门10个未通班线的行政村，采取“大循环带一步”的方法，实行企业镇村公交化运行，把群众接近镇送回家，方便出行与换乘。三是对店下、龙安6个，沙埕、佳阳11个，管阳、叠石、贯岭24个，白琳、点头、磻溪11个未通班线的行政村，采取“冷热线捆绑带一步”的方法，由原有跑该乡镇的运输公司负责，实行延长线路、增设停靠点、投放合适类型新客车等对接模式，保障群众出行有车坐。四是争取用两年的时间，实现86个除台山、东星两海岛村外的未通班线行政村班线固定，常态化运营。
——交通运输部门的扶持措施
一是对于纳入定区域、定线路管理的农村客运班车，日趟检、二级维护、车辆技术评定就地、就近进行，车辆检测线对农村客运班车给予优惠检测。二是对负责完成84个未通班线的运输企业实行管理费第一年减半收取，第二年按三分之二收取。三是积极争取省交通运输厅农村客运发展奖励资金、新购置农村客运车辆补助、农村客运油补等政策补助，直接兑现到车头。四是以市场化运作模式，鼓励发展农村货运，只要符合规定许可条件的，均及时给予审批投放，解决农村农产品、农用物资等购销运输问题。
据统计，目前我市共有出租车233辆，其中170多辆在城区运行，50多辆在乡镇运行；城区公交线路12条，投放公交车86辆，经营线路总长107公里；农村客运班线101条，投放农村客运班车302辆，通正常班车行政村165个，实行预约班车、墟日班车、学生周末班车等通车方式的行政村67个，村村通客车的行政村共232个，同村率达92.43%。
【责任编辑：陈永远】
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